近期国际油价回落明显，内盘原油价格表现偏强，整体呈现为区间振荡走势。
美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，截至8月12日当周，美国商业原油库存减少705.6万桶至4.25亿桶，预期减少27.5万桶，前值增加545.7万桶；美国战略石油储备库存减少340.2万桶，前值减少529.7万桶。EIA数据公布后，国际油价冲高回落。截至当天收盘，WTI原油期货9月合约上涨1.58美元/桶，收于88.11美元/桶，涨幅为1.83%；布伦特原油期货10月合约上涨1.31美元/桶，收于93.65美元/桶，涨幅为1.42%。
“中国7—8月原油进口量大幅下滑，近岸原油库存处于历史低位，因炼油企业减少了库存，而且国内燃料需求的恢复速度慢于预期。8月初沙特阿美主动调高销往亚洲地区的轻质原油报价，至创纪录水平，客观上造成远东地区油市供给偏紧，内盘原油走势相较外盘偏强。”华安期货分析师安然表示。
国际市场上，昨日，布伦特与WTI原油期货价差盘中收窄至5.83美元/桶，为7月14日以来最小。
据了解，布伦特与WTI价差又称跨大西洋价差，反映欧洲与北美两地的原油贸易流向，由于运费相对稳定，超高的价差会造成墨西哥湾原油向欧洲输送的利润窗口打开。
随着欧洲对美国原油进口的大幅攀升，近期布伦特与WTI价差有所收窄。
“之前价差走阔，主要在于供应端美国抛储影响较大，而IEA中的非美国家抛储量相较美国较小，需求端美国汽油需求负反馈明显，已经影响到美国炼厂的开工率。”国海良时期货分析师章正泽表示，近期价差有所收窄，从美国市场来看，供需压力环比有所改善，供应端美国抛储在10月将会结束，供应压力有所减少。需求端，旺季汽油表现不佳一定程度是受疫情影响，近期美国新增病例数迎来拐点，之前受疫情影响的部分需求也得到释放，仍处在旺季末尾阶段的汽油表观需求有所恢复。